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Jeu 11 Oct 2018 19:25

 Yakutia Airlines Sukhoi Superjet 100-95B accident
MessagePosté: Jeu 11 Oct 2018 19:25 
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Inscription: Sam 09 Mar 2013 15:25
Localisation: Carcassonne (France)
Le vol 414 de Yakutia Airlines, un Sukhoi Superjet, s'est écrasé lors d'un accident d'atterrissage à l'aéroport de Yakutsk, en Russie...
Le seuil de la piste 05R de l'aéroport de Yakutsk a été déplacé de 1 150 mètres en raison de la reconstruction de celle ci. La piste 23L était disponible pour l'atterrissage uniquement avec une distance d'atterrissage disponible (LDA) de 2248 mètres. De plus, les feux de zone de toucher de la piste 23L et les feux d’axe de piste étaient inutilisables...
Le vol 414 s'est posé sur la piste 23L à la suite d'une approche au NDB. Il a été rapporté que le vent soufflait de 060 ° à 2 m / s, ce qui donnait une composante de vent arrière de 4 nœuds. L'avion n'a pas réussi à s'arrêter sur la piste restante et est sorti de piste dans la zone en reconstruction, après 250 mètres. le train d'atterrissage principal a lâché, Cela a endommagé le fuselage avant, provoqué la séparation des deux bogies du train principal et une fuite du réservoir de carburant...
l'aéronef a été évacué par le déploiement des toboggans et il n'y a eu que des blessés léger...
l'équipage était de 5 personnes et les passagers au nombre de 86...

image


_________________
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Mais c'est quand même de là qu'arrive la pluie, la foudre, la grêle, les bombes et les extraterrestres...


  
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Ven 12 Oct 2018 13:24

 Re: Yakutia Airlines Sukhoi Superjet 100-95B accident
MessagePosté: Ven 12 Oct 2018 13:24 
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Inscription: Lun 29 Oct 2007 23:34
Localisation: Luxembourg
Une ville vraiment ... au milieu de nulle part!

C'est marrant qu'ils appellent la piste 23L, quand en face elle ne s'appelle que 5 (et pas 5 R), sachant que l'autre piste, désaffectée, n'est PAS DU TOUT parallèle! (vu sur Google Maps).

Ah nos amis les russes!


  
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Ven 12 Oct 2018 17:32

 Re: Yakutia Airlines Sukhoi Superjet 100-95B accident
MessagePosté: Ven 12 Oct 2018 17:32 
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Inscription: Sam 09 Mar 2013 15:25
Localisation: Carcassonne (France)
Yakutia Superjet en dépassement: état de piste incorrect signalé à l'équipage le 11 octobre 2018

L’Agence fédérale des transports aériens russes (Rosaviatsiya) a indiqué que le coefficient de frottement des pistes à l’aéroport de Yakutsk, en Russie, était inférieur à celui indiqué dans le récent accident de dépassement du Superjet de Sukhoi...

Le 10 octobre, le vol 414 de Yakutia Airlines , un Sukhoi Superjet, s'est effondré au train d'atterrissage principal et a coulé dans une fuite de carburant lors du franchissement de la piste dans une zone de construction après un atterrissage à Yakoutsk...

Rosaviatsiya indique qu'un coefficient de frottement de piste de 0,45 a été communiqué au vol pendant l'approche. Après l'accident, de nouvelles mesures ont été effectuées, montrant des coefficients de frottement de 0,25, 0,32 et 0,25 et la présence de glace sur la piste.
L’avion avait été envoyé avec un inverseur de poussée désactivé sur le moteur n ° 2. Selon les limitations de la liste d'équipement minimal (MEL), l'atterrissage avec inverseurs de moteur désactivés est autorisé avec un coefficient de frottement d'au moins 0,4.

Le Doc 9137 de l'OACI (Airport Services Manual) - Partie 2 (Conditions de la surface de la chaussée), indique que l'action de freinage avec un coefficient de friction> 0,4 ​​peut être qualifiée de "bonne". Tandis que l’action de freinage est de 0,25 en tant que «pauvre» et de 0,32 en «moyen»...

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